img
Часы работы:
Пн-пт, с 09.00 до 18.00
Выезд мастера:
Круглосуточно

Нужно ли менять аналоговый тахограф на цифровой

При использовании дополнительных локаций в автомобили нужно знать, требуется ли замена в 2019 году аналогового тахографа на цифровой. Чтобы исключить последствия нужно знать правила.

При использовании дополнительных локаций в автомобили нужно знать, требуется ли замена в 2019 году аналогового тахографа на цифровой. Чтобы исключить последствия нужно знать правила.

Требуется ли замена аналогового тахографа на цифровой

В соответствии с Приказом Минтранса № 273, водители и собственники транспортных средств, которые используются в коммерческих целях, в обязательном порядке вынуждены заменить ранее установленные приборы:

  • при установке изготовителями на ТС до 2014 года;
  • при монтаже мастерскими до 11 марта 2014 года.

Все тахографы, установленные в более поздний срок не подлежат замене. Смена на цифровое устройство обязательна в:

  • автобусах, которые занимаются перевозкой пассажиров от 8 человек;
  • грузовых автомобилях – свыше 3,5 тонн.

Крайний срок для замены прибора для них истек 1 января 2019 года.

В каких случаях требуется замена

Аналоговые тахографы запрещены с 2016 года для автомобилей, которые осуществляют внутренние перевозки по российским регионам. Несмотря на запрет, водители пользуются ими и сейчас.

В соответствии с требованиями Минтранспорта, установить прибор нужно на всех транспортных средствах. Исключения предусмотрены при соблюдении следующих условий:

  • автомобиль используется с целью осуществления коммерческих перевозок;
  • прибор установлен производителем в период до 2013 года;
  • автобус перевозит больше 20 пассажиров одновременно;
  • суммарный вес грузового автомобиля превышает 15 тонн.

При несоблюдении условий устройство подлежит замене.

Согласно федеральному законодательству, замена прибора является обязательной в случае:

  • смены ТС или водителя;
  • установленный тахограф вышел из строя, выявлены неточности показания датчиков;
  • расширение/смена сферы деятельности – к примеру, вместо региональных осуществляются международные перевозки;
  • установленный изготовителем прибор не соответствует нормам федерального законодательства.

Перевозчики, которые предоставляют свои услуги на международном рынке, в обязательном порядке должны устанавливать устройства по нормам ЕСТР. Одновременно с этим, законодательство не предусматривает требований по эксплуатации цифрового, а не аналогового тахографа. Об этом подробно указано в “Тахографическом контроле ЕСТР” от Росавтотранса.

Следовательно, по поездках в пределах России можно использовать несколько видов приборов, за границей – исключительно цифровой.